Polar FIS+ Advanzado es una interface plug and play (conectar y listo) para automóviles del grupo VAG que muestra parámetros y valores en la pantalla FIS situada en el cuadro de instrumentos de su vehículo.

Los menús, mensajes, valores y parámetros se muestran en 14 idiomas: Español, Inglés, Alemán, Francés, Italiano, Holandés, Portugués, Danés, Rumano, Polaco, Checo, Eslovaco, Esloveno, Chino* y Ruso* (* = solo en coches con cuadros FIS / MFD blanco y color).

Esta es la nueva edición que lleva carcasa de plástico negra y rango extendido para vehículos con acceso y arranque sin llave (KESSY Range Extended).

Si su automóvil tiene una pantalla FIS+ y está en la lista inferior de "vehículos compatibles" podrá añadir esas opciones "extra" a su vehículo y activar funciones secretas sin necesidad de cables de diagnosis y/o software especial.

Usando un ordenador con Windows y el cable USB-A <-> miniUSB-B incluido con el producto usted mismo puede actualizar el dispositivo si hay futuras mejoras o nuevas funciones o simplemente quiere cambiarle el software para que sea compatible con otro modelo o marca de coche!

La instalación es muy sencilla, no necesita cortar ningún cable, ni realizar instalaciones complejas, ni soldar nada. Solo conectarlo intercalándolo entre el conector del Gateway y el CAN-BUS de su coche y listo. Para su comodidad el único cable necesario se suministra con el producto.

Las unidades de los valores y parámetros que usted elija para verlos en la pantalla FIS / MFD se pueden mostrar en grados °C o °F para temperaturas, en km/h o mp/h para velocidades, en litros o gallones UK o gallones US para volúmenes, en bares o milibares (mb) o PSI para presiones, Lambda / AFR para la sonda Lambda y Nm (Newton metro) o Ft-Lbs (Pies Libras) para el par o torque (unidad de medida de esfuerzo de torsión).



· Audi A3 (8P): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi S3 (8P): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi S3 Sportback (8P): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi RS3 (8P): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi TT (8J): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi TTS (8J): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Audi TT RS (8J): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.

· Volkswagen Golf MK5 (1K): con cuadro FIS / MFD rojo.
· Volkswagen Golf MK6 (5K): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen Golf Plus MK5 (1K): con cuadro FIS / MFD rojo.
· Volkswagen Golf Plus MK6 (5K): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen EOS (1F): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Volkswagen Scirocco (13): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Volkswagen Jetta MK5 (1K): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Volkswagen Jetta MK6 (5C): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco.
· Volkswagen Passat (3C): con cuadro FIS / MFD rojo.
· Volkswagen Passat (36): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen Passat NMS (New Mid-size Sedan) (3C): con cuadro FIS / MFD rojo.
· Volkswagen Passat NMS (New Mid-size Sedan) (36): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen CC (3C): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen CC (35): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen Touran (1T): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Volkswagen Tiguan (5N): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Volkswagen Sharan (7N): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Volkswagen Caddy (2K): con cuadro FIS / MFD rojo de altura completa.
· Volkswagen Caddy (2C): con cuadro FIS / MFD blanco y color de altura completa.

· Skoda Octavia II 2007 modelo pre-facelift (1Z): con cuadro FIS / MFD rojo y blanco (instalar firmware Rojo aunque tengamos cuadro FIS / MFD Blanco).
· Skoda Octavia II 2008 (1Z): con cuadro FIS / MFD rojo.
· Skoda Octavia II Facelift (1Z): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Skoda Superb II (3T): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Skoda Yeti: con cuadro FIS / MFD blanco.
· Skoda Fabia 2010 y superiores: con cuadro FIS / MFD blanco.
· Skoda Roomster: con cuadro FIS / MFD blanco.
· Skoda Rapid 2012 y superiores: con cuadro FIS / MFD blanco.

· Seat Leon II (1P): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Seat Leon II Facelift (1P): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Seat Alhambra (7N): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Seat Altea (5P): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Seat Altea XL (5P): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.
· Seat Altea FreeTrack (5P): con cuadro FIS / MFD blanco y color.
· Seat Toledo (5P): con cuadro FIS / MFD rojo, blanco y color.



Busque el código de 2 caracteres que hay entre paréntesis en nuestra lista de vehículos compatibles, por ejemplo 8P para el "Audi A3 (8P)", y verifique los caracteres de las posiciones 7 y 8 del número de bastidor / chasis de su vehículo, también conocido en inglés como VIN (Vehicle Identification Number) o en español como Número de Identificación del Vehículo.

Si encuentra el mismo código 8P en esas posiciones si que es compatible: WAUZZZ8P77A021568

Este mismo ejemplo es aplicable para Seat, Audi, Volkswagen y Skoda que son las marcas compatibles con el producto.



001. Velocidad real del vehículo - Seleccione en el coche: "Km/h"
002. Temperatura exterior - Seleccione en el coche: "Ext. °C"
003. Revoluciones por minuto del motor (R.P.M.) - Seleccione en el coche: "RPM"
004. Tensión de la batería (Voltios) - Seleccione en el coche: "Batería V."
005. Volumen de llenado actual en el depósito de combustible - Seleccione en el coche: "Comb. Lit."
006. Temperatura del aceite calculada - Seleccione en el coche: "!Aceite °C"
007. Temperatura del aceite medida - Seleccione en el coche: "Aceite °C"
008. Temperatura ambiente en el vano motor - Seleccione en el coche: "Ambi. °C"
009. Temperatura en la admisión - Seleccione en el coche: "Admis. °C"
010. Temperatura del refrigerante - Seleccione en el coche: "Refrig. °C"
011. Temperatura del refrigerante a la salida del motor - Seleccione en el coche: "Motor °C"
012. Temperatura del refrigerante a la salida del radiador - Seleccione en el coche: "Rad. °C"
013. Temperatura del combustible - Seleccione en el coche: "Comb. °C"
014. Presión del turbo demandada por el motor - Seleccione en el coche: "!Turbo mb"
015. Presión del turbo - Seleccione en el coche: "Turbo mb"
016. Presión atmosférica medida - Seleccione en el coche: "Atm. mb"
017. Presión absoluta en el colector de admisión - Seleccione en el coche: "Admis.mb"
018. Presión de la bomba de combustible demandada - Seleccione en el coche: "!Comb. bar"
019. Presión de la bomba de combustible medida - Seleccione en el coche: "Comb. bar"
020. Presión medida en el rail común de combustible (Common Rail) - Seleccione en el coche: "Rail bar"
021. Presión ejercida en el pedal freno - Seleccione en el coche: "Freno bar"
022. Presión de la bomba del servofreno - Seleccione en el coche: "Servof. bar"
023. Carga demandada al motor calculada - Seleccione en el coche: "!Carga %"
024. Carga del motor medida - Seleccione en el coche: "Carga %"
025. Caudal de aire en banco 1 (caudalímetro / MAF / sensor de masa o flujo de aire) - Seleccione en el coche: "M.A.F. 1"
026. Caudal de aire en banco 2 (caudalímetro / MAF / sensor de masa o flujo de aire) - Seleccione en el coche: "M.A.F. 2"
027. Posición del pedal del acelerador en el sensor 1 (potenciómetro 1) - Seleccione en el coche: "Pedal 1"
028. Posición del pedal del acelerador en el sensor 2 (potenciómetro 2) - Seleccione en el coche: "Pedal 2"
029. Posición del sensor 1 de la válvula de mariposa del acelerador - Seleccione en el coche: "Valvula 1"
030. Posición del sensor 2 de la válvula de mariposa del acelerador - Seleccione en el coche: "Valvula 2"
031. Par actual entregado al motor (Nm) - Seleccione en el coche: "Par nm"
032. Potencia actual entregada al motor (CV) - Seleccione en el coche: "Pot. CV"
033. Nivel al que está el aceite en milímetros por encima del nivel de alarma - Seleccione en el coche: "N. aceite"
034. Nivel mínimo que ha alcanzado el aceite en milímetros por encima del nivel de la alarma - Seleccione en el coche: "Min.aceite"
035. Sincronización de la inyección (Timing de la inyección) - Seleccione en el coche: "Inj. tim."
036. Ángulo de la inyección - Seleccione en el coche: "A. °BTDC"
037. Suma de fallos de encendido (misfires) acumulados en todos los cilindros - Seleccione en el coche: "Mis."
038. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 1 - Seleccione en el coche: "Mis. 1"
039. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 2 - Seleccione en el coche: "Mis. 2"
040. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 3 - Seleccione en el coche: "Mis. 3"
041. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 4 - Seleccione en el coche: "Mis. 4"
042. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 5 - Seleccione en el coche: "Mis. 5"
043. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 6 - Seleccione en el coche: "Mis. 6"
044. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 7 - Seleccione en el coche: "Mis. 7"
045. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 8 - Seleccione en el coche: "Mis. 8"
046. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 9 - Seleccione en el coche: "Mis. 9"
047. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 10 - Seleccione en el coche: "Mis. 10"
048. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 11 - Seleccione en el coche: "Mis. 11"
049. Número de fallos de encendido (misfires) en el cilindro 12 - Seleccione en el coche: "Mis. 12"
050. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 1 - Seleccione en el coche: "Mis. x1"
051. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 2 - Seleccione en el coche: "Mis. x2"
052. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 3 - Seleccione en el coche: "Mis. x3"
053. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 4 - Seleccione en el coche: "Mis. x4"
054. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 5 - Seleccione en el coche: "Mis. x5"
055. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 6 - Seleccione en el coche: "Mis. x6"
056. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 7 - Seleccione en el coche: "Mis. x7"
057. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 8 - Seleccione en el coche: "Mis. x8"
058. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 9 - Seleccione en el coche: "Mis. x9"
059. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 10 - Seleccione en el coche: "Mis. x10"
060. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 11 - Seleccione en el coche: "Mis. x11"
061. Número de fallos de encendido (misfires) x1000 en el cilindro 12 - Seleccione en el coche: "Mis. x12"
062. Retraso de encendido en el cilindro 1 - Seleccione en el coche: "D. 1 °KW"
063. Retraso de encendido en el cilindro 2 - Seleccione en el coche: "D. 2 °KW"
064. Retraso de encendido en el cilindro 3 - Seleccione en el coche: "D. 3 °KW"
065. Retraso de encendido en el cilindro 4 - Seleccione en el coche: "D. 4 °KW"
066. Retraso de encendido en el cilindro 5 - Seleccione en el coche: "D. 5 °KW"
067. Retraso de encendido en el cilindro 6 - Seleccione en el coche: "D. 6 °KW"
068. Retraso de encendido en el cilindro 7 - Seleccione en el coche: "D. 7 °KW"
069. Retraso de encendido en el cilindro 8 - Seleccione en el coche: "D. 8 °KW"
070. Retraso de encendido en el cilindro 9 - Seleccione en el coche: "D. 9 °KW"
071. Retraso de encendido en el cilindro 10 - Seleccione en el coche: "D. 10 °KW"
072. Retraso de encendido en el cilindro 11 - Seleccione en el coche: "D. 11 °KW"
073. Retraso de encendido en el cilindro 12 - Seleccione en el coche: "D. 12 °KW"
074. Temperatura de los gases de escape en banco 1 - Seleccione en el coche: "Esc. 1 °C"
075. Temperatura de los gases de escape en banco 2 - Seleccione en el coche: "Esc. 2 °C"
076. Temperatura de los gases de escape en la entrada del catalizador - Seleccione en el coche: "Catal. °C"
077. Proporción de aire/combustible (factor Lambda) en banco 1 - Seleccione en el coche: "Lambda 1"
078. Proporción de aire/combustible (factor Lambda) en banco 2 - Seleccione en el coche: "Lambda 2"
079. Fuel Trim en banco 1/3 - Seleccione en el coche: "LTFT1-3"
080. Fuel Trim en banco 2/4 - Seleccione en el coche: "LTFT2-4"
081. Ciclo demandado de la válvula N75 - Seleccione en el coche: "!N75 %"
082. Ciclo medido de la válvula N75 - Seleccione en el coche: "N75 %"
083. Cantidad de la inyección - Seleccione en el coche: "Inj. m/str"
084. Inicio de la inyección - Seleccione en el coche: "St. °BTDC"
085. Duración de la inyección - Seleccione en el coche: "Dur. °KW"
086. Cantidad de inyección al inicio - Seleccione en el coche: "St. q. nm"
087. Cantidad de la inyección en el cilindro 1 - Seleccione en el coche: "D.1 m/str"
088. Cantidad de la inyección en el cilindro 2 - Seleccione en el coche: "D.2 m/str"
089. Cantidad de la inyección en el cilindro 3 - Seleccione en el coche: "D.3 m/str"
090. Cantidad de la inyección en el cilindro 4 - Seleccione en el coche: "D.4 m/str"
091. Cantidad de la inyección en el cilindro 5 - Seleccione en el coche: "D.5 m/str"
092. Cantidad de la inyección en el cilindro 6 - Seleccione en el coche: "D.6 m/str"
093. Cantidad de la inyección en el cilindro 7 - Seleccione en el coche: "D.7 m/str"
094. Cantidad de la inyección en el cilindro 8 - Seleccione en el coche: "D.8 m/str"
095. Cantidad de la inyección en el cilindro 9 - Seleccione en el coche: "D.9 m/str"
096. Cantidad de la inyección en el cilindro 10 - Seleccione en el coche: "D.10 m/str"
097. Cantidad de la inyección en el cilindro 11 - Seleccione en el coche: "D.11 m/str"
098. Cantidad de la inyección en el cilindro 12 - Seleccione en el coche: "D.12 m/str"
099. Ciclo de la válvula EGR en banco 1 - Seleccione en el coche: "EGR1m/str"
100. Ciclo de la válvula EGR en banco 2 - Seleccione en el coche: "EGR2m/str"
101. Control presión de carga demandado - Seleccione en el coche: "!Control %"
102. Control presión de carga medido - Seleccione en el coche: "Control %"
103. Temperatura de los gases de escape antes del turbo - Seleccione en el coche: "Turbo °C"
104. Temperatura del filtro de partículas (DPF) en banco 1 - Seleccione en el coche: "DPF1 °C"
105. Temperatura del filtro de partículas (DPF) en banco 2 - Seleccione en el coche: "DPF2 °C"
106. Carga de hollín / cenizas en el filtro de partículas (DPF) en banco 1 - Seleccione en el coche: "DPF1 L."
107. Carga de hollín / cenizas en el filtro de partículas (DPF) en banco 2 - Seleccione en el coche: "DPF2 L."
108. Porcentaje del nivel de llenado del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "DPF %"
109. Contador regeneraciones del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "Regen."
110. Temperatura de gases a la entrada del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "E. DPF °C"
111. Temperatura de gases a la salida del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "S. DPF °C"
112. Fuerza G lateral del vehículo - Seleccione en el coche: "G lateral"
113. Distancia recorrida desde la última regeneración del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "DPF Km."
114. Porcentaje de llenado en el depósito de Ad-Blue - Seleccione en el coche: "Dep. AdB"
115. Gramos de Ad-Blue utilizados - Seleccione en el coche: "AdB ut."
116. Presión demandada en rail común de combustible (Common Rail) - Seleccione en el coche: "!Rail bar"
117. Duración demandada de la inyección - Seleccione en el coche: "!Dur. °KW"
118. Comienzo demandado de la inyección - Seleccione en el coche: "!St. °BTDC"
119. Proporción de aire/combustible (factor Lambda) en motores diesel calculado - Seleccione en el coche: "!Lambda"
120. Llenado del filtro de partículas (DPF) calculado - Seleccione en el coche: "!DPF g."
121. Estado de la regeneración del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "DPF st."
122. Presión diferencial del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "DPF mb"
123. Carga de hollín / cenizas 1 medida en el filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "Hollín 1 gr."
124. Carga de hollín / cenizas 2 medida en el filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "Hollín 2 gr."
125. Carga de hollín / cenizas 1 calculada del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "!Hollín 1 gr."
126. Carga de hollín / cenizas 2 calculada del filtro de partículas (DPF) - Seleccione en el coche: "!Hollín 2 gr."
127. Adaptación Lambda al ralentí (%) banco 1 - Seleccione en el coche: "Lambda I 1"
128. Adaptación Lambda al ralentí (%) banco 2 - Seleccione en el coche: "Lambda I 2"
129. Adaptación Lambda en marcha (%) banco 1 - Seleccione en el coche: "Lambda P 1"
130. Adaptación Lambda en marcha (%) banco 2 - Seleccione en el coche: "Lambda P 2"
131. Temperatura del escape en el sensor 1 - Seleccione en el coche: "EGT S1 °C"
132. Temperatura del escape en el sensor 2 - Seleccione en el coche: "EGT S2 °C"
133. Temperatura del escape en el sensor 3 - Seleccione en el coche: "EGT S3 °C"
134. Temperatura del escape en el sensor 4 - Seleccione en el coche: "EGT S4 °C"
135. Par demandado por el ASR - Seleccione en el coche: "!Par nm"
136. Reducción de par demandado por el cambio automático DSG - Seleccione en el coche: "DSG nm"
137. Indicación de la limitación de par actual - Seleccione en el coche: "Reduc. par"
138. Regeneraciones del filtro de partículas (DPF) solicitadas - Seleccione en el coche: "Reg. dem."
139. Carga del generador eléctrico en % - Seleccione en el coche: "Carga gen."
140. Potencia del alternador en watts (vatios) - Seleccione en el coche: "Pot. altern. W"
141. Presión de la bomba de combustible trasera - Seleccione en el coche: "Comb. mb"
142. Ciclo de funcionamiento de la bomba de combustible trasera - Seleccione en el coche: "Comb. DC"
143. Par del compresor del A/C (aire acondicionado) - Seleccione en el coche: "HVAC nm"
144. Presión en el compresor del A/C (aire acondicionado) - Seleccione en el coche: "HVAC bar"
145. Fuerza G longitudinal del vehículo - Seleccione en el coche: "G. long"



· Posibilidad de modificar el número de destellos del intermitente confort (configurable de 3 a 10 parpadeos).
· Bajada automática del espejo del acompañante al engranar la marcha atrás como ayuda al aparcamiento.
· Activación de funciones secretas del vehículo que hasta solo se podrían realizar con un cable de diagnosis y software especial.
· Función "TV-Free" o "TV in Motion" para poder reproducir videos o la TV en el navegador con el vehículo en movimiento para el disfrute de los pasajeros.
· Personalización de las teclas del volante y maneta limpiaparabrisas.
· Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia del limpiaparabrisas automático.
· Modificar de la sensibilidad del sensor de encendido automático de luces.
· Activación / desactivación el menú oculto del navegador RNS-510.
· Activación / desactivación de luces de circulación diurnas (DLR).
· Activación / desactivación de luces de giro / ayuda en curva (usando antinieblas).
· Activación / desactivación de segunda antiniebla trasera (cuando la bombilla está instalada).
· Activación / desactivación de luces americanas.
· Activación / desactivación de cierre centralizado automático a partir de 15 Km/h.
· Activación / desactivación cierre automático de ventanas y techo electrico por lluvia.
· Activación / desactivación de cierre de ventanillas one touch (con 1 solo toque y sin mantener pulsado el botón).
· Activación / desactivación de los 4 intermitentes (warning) en caso de frenada brusca para avisar al vehículo que nos precede.
· ...

NOTA: En estas funciones de diagnosis, Polar FIS Advanced realiza la tarea de codificar la ECU con la función solicitada de forma transparente para usted, con lo que si dicha función no está soportada por la ECU, no se podrá activar.



· Compatible con kits manos libres OEM y FISCON.
· En cuadros con FIS rojos el nombre del menú es personalizable y se puede cambiar por el texto que se desee (hasta 10 caracteres).
· Opción de apagar el POLAR FIS Advanced a fin de que sea totalmente indetectable cuando se lleve el coche a revisión, etc...
· Se reactiva simplemente con pulsar y aguantar la tecla OK del volante (o la maneta del limpiaparabrisas) durante 10 segundos.
· Reconocimiento automático de las unidades de medida: temperatura (ºC o ºF), velocidad (km/h o mph), capacidad (litros o galones USA o gallones UK), ...
· No necesita comprar una Gateway "nueva" para evitar la descarga de la batería tras instalar un RNS-510 con un Gateway "antiguo" con íncide "K". Por ejemplo, cuando tiene en su coche una radio MDF2 original instalada de fábrica, la cambia por un navegador RNS-510 original y se le descarga la batería por el famoso problema del "battery drain".



Nada más instalar Polar FIS notará que si entra a la pantalla "Teléfono" del FIS aparecerá el menú principal de la Polar FIS. En caso de que su vehículo no equipe unidad de manos libres Bluetooth, se creara dicho menú en la pantalla FIS. Debido a limitaciones en el cuadro de instrumentos, no es posible añadir un nuevo menú o modificar el nombre de este como si ocurre en los cuadros FIS Rojos, de modo que en cuadros FIS Blancos / Color, Polar FIS compartirá la pantalla "Teléfono" si la unidad de manos libres está instalada.

Si usted quiere acceder a la pantalla de la unidad de manos libres, estando en el menú "Teléfono" cuando muestra Polar FIS, pulse y mantenga el botón OK del volante multifunción o maneta del limpiaparabrisas hasta que el menú principal de la Polar FIS aparezca. Entonces navegue con los botones Arriba o Abajo, seleccione la opción Bluetooth, pulse el botón OK y accederá al menú original de su unidad de manos libres. Para vover al menú de Polar FIS, salga del menú "Teléfono" de forma usual y regresará a la pantalla del Polar FIS.

De igual modo, si realiza o recibe una llamada, la pantalla original de la unidad de manos libres aparecerá automáticamente en pantalla tal y como le ocurria antes de instalar su Polar FIS.



Las teclas se pueden configurar para que cuando estemos dentro del menú Polar FIS activen diferentes funciones como:

· Modificar volumen.
· Cambio de pista de audio.
· Cambiar la pantalla de parámetros o valores visualizados en la línea inferior de la pantalla Polar FIS.

También se pueden modificar las teclas para funciones del menú AUDIO original:

· Modificar volumen.
· Cambio de pista de audio.

Esto es útil para coches en los que el volante multifunción no se haya instalado en fábrica y dichas teclas no funcionen.

IMPORTANTE: En coches que no tengan volante multifunción equipado, la opción de cambio de pista de audio no está disponible. Las funciones de botones del volante no están disponibles en todos los coches, ya que siempre depende de la configuración de origen de su vehículo.



1 x Polar FIS+ Avanzado (siempre actualizado a la última versión y probado antes de su envío).
1 x Cable de conexión CAN-BUS <-> Gateway.
1 x Manuales en PDF: guía de inicio rápido, manuales de instalación y de instrucciones de uso.
1 x Videos con ejemplos de instalación y uso.

· Disco desarrollado integramente por nuestro departamento técnico, no lo encontrará en otras tiendas!!
· Suministramos TODO el software, drivers y actualizaciones necesarias para el uso y la instalación del producto.
· Manuales en formato PDF 100% en Español incluyendo capturas de pantalla reales y con todos los pasos para la instalación.
· Videos Ejecutables listos para Windows y comentados 100% en Español con procesos reales de uso, liberación, etc...









Por regla general, los dispositivos conectados a un ordenador, como boxes y dongles, así como sus licencias, calculadoras, activaciones y software, pueden necesitar conexión de internet permanente y estable durante el uso de los procesos y funciones disponibles en cada dispositivo.

Esto es debido a que los mecanismos de protección y algoritmos residen en servidores de internet propiedad del fabricante del dispositivo y desarrollador del software. Estos mecanismos son necesarios para llevar a cabo los mencionados procesos y funciones.

Nuestra empresa se esfuerza en seleccionar productos, para nuestro catálogo de venta online, de reconocido prestigio a nivel mundial, con actualizaciones frecuentes, regulares y, en muchos casos, gratuitas y sin cargo. No obstante, nuestra empresa no se hace responsable de las decisiones, de cada fabricante o desarrollador concreto, incluso sin previo aviso, como por ejemplo, la posible no continuidad de actualizaciones de cualquiera de los productos, cambios en la política de renovación de licencias, calculadoras, activaciones, créditos, logs, estado de los servidores en cada momento (online / offline), así como futuras funciones, actualizaciones a nuevas versiones, etc... ya que estos aspectos dependen únicamente del fabricante de los mismos y no de nuestra empresa.